特斯拉和松下聯(lián)合發(fā)布聲明稱(chēng)，已就共同建造在美國的大型電池廠(chǎng)“Gigafactory”達成協(xié)議。 特斯拉將負責提供和管理土地及建筑，松下將安裝機械設備并制造鋰離子電池。

雙方全部合作細節尚待最終敲定，但特斯拉證實(shí)將管理工廠(chǎng)，松下負責鋰離子電池的穩定供應。松下將占用50%的廠(chǎng)區面積，另一半則為特斯拉的其他主要供應商所用。

特斯拉希望能通過(guò)大規模的電池生產(chǎn)，提高電池的成本效益，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的大眾市場(chǎng)。規劃的產(chǎn)能為至2020年年產(chǎn)35吉瓦時(shí)電池和50吉瓦時(shí)電池組。聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席技術(shù)官JB Straubel表示，Gigafactory代表了大型電池生產(chǎn)的一個(gè)根本性變化，它不僅能為特斯拉Model 3型汽車(chē)提供配套，還能大幅降低儲能成本。松下執行副總裁Yoshihiko Yamada補充說(shuō)，松下的鋰離子電池是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的理想元件，提供了“高容量、耐久性和性?xún)r(jià)比”，相信在Gigafactory制造鋰離子電池，能夠加速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴大。

工廠(chǎng)預計總耗資為40至50億美元，特斯拉至少出資20億美元。